第五章第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局教案

教學(xué)目的:

1. 比較五種主要交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)例學(xué)會選擇合理的運(yùn)輸方式

2. 了解現(xiàn)代交通方式的發(fā)展方向

3. 結(jié)合實(shí)例，分析影響交通運(yùn)輸布局的因素，探尋主導(dǎo)因素

教學(xué)重點(diǎn)：

1、比較五種主要交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)例學(xué)會選擇合理的運(yùn)輸方式

2、現(xiàn)代交通運(yùn)輸線的布局受制約的因素

難點(diǎn)：分析影響交通運(yùn)輸布局的因素，探尋主導(dǎo)因素。

課型:新授課

課時：一課時

教具：多媒體

教學(xué)方法：啟發(fā)是式談話法、講議練結(jié)合

教學(xué)過程設(shè)計：

第四章我們學(xué)習(xí)了工業(yè)地域的形成和發(fā)展，然而工業(yè)的發(fā)展總是和交通運(yùn)輸有著極其重要的聯(lián)系，那么，交通運(yùn)輸對工業(yè)的影響如何呢？從今天起我們就一起來探討交通運(yùn)輸及其影響。

【講授新課】

1、主要交通運(yùn)輸方式有哪些？各有什么特點(diǎn)？

方式	優(yōu)點(diǎn)	缺點(diǎn)	適用對象
鐵路	運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)低、連續(xù)性好	造價高、占地廣、短距離運(yùn)輸成本高	遠(yuǎn)距離、數(shù)量大、時間緊、費(fèi)用低
公路	機(jī)動靈活方便、周轉(zhuǎn)快、對自然條件適應(yīng)性強(qiáng)	運(yùn)量小、耗能多、成本高、運(yùn)費(fèi)較貴	短距離、數(shù)量小、時間緊
水運(yùn)	運(yùn)量大、投資少、成本低	速度慢、靈活性連續(xù)性差、受自然條件影響大	遠(yuǎn)距離、數(shù)量大、時間不緊、費(fèi)用低
航空	速度快、效率高	運(yùn)量小、能耗大、運(yùn)費(fèi)高、技術(shù)要求高。	遠(yuǎn)距離、數(shù)量小、時間緊、不計運(yùn)費(fèi)
管道	動量大損耗小、安全、連續(xù)性強(qiáng)	設(shè)備投資大、連續(xù)性差	遠(yuǎn)、量大、易揮發(fā)、外流貨物

2、學(xué)生活動根據(jù)五種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)及運(yùn)輸對象的要求選擇正確的運(yùn)輸方式

人或物的位移	要求	鐵路	公路	航海	河運(yùn)	航空
從哈爾濱到廣州參加貿(mào)易洽談會	次日必須報到					√
從重慶到武漢	沿途觀賞三峽風(fēng)光				√
從大同運(yùn)200噸煤炭到武漢	走近路，較低運(yùn)費(fèi)	√
從天津到上海運(yùn)一萬噸海鹽	選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法			√
從番禺運(yùn)1千斤活魚到增城	保鮮		√

√

投影有關(guān)鐵路、巨型運(yùn)輸油輪和集裝箱的圖片，引導(dǎo)學(xué)生分析、總結(jié)出交通運(yùn)輸方式的發(fā)展方向是向著高速化、大型化、專業(yè)化發(fā)展。

承轉(zhuǎn)同學(xué)們，如果我們這個社會只有一種交通運(yùn)輸方式可不可行呢？事實(shí)告訴我們是不行的，例如，有些同學(xué)從家里來學(xué)校就必須要兩種或以上的交通方式（坐公車之后還要坐摩托車或者走路）才能順利到達(dá)學(xué)校。在現(xiàn)實(shí)生活中，要實(shí)現(xiàn)一個地點(diǎn)到另一地點(diǎn)往往要用到兩種或以上的交通運(yùn)輸方式，多種交通運(yùn)輸方式相互交織，形成一個交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

教師講解引導(dǎo)學(xué)生讀圖5.3“交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次”，從中了解構(gòu)成交通運(yùn)輸網(wǎng)的基本要素、交通網(wǎng)的兩種基本形式和三個層次。

承轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸線和點(diǎn)雖然有不同的類型但是它們的布局都要受到經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。

3、界交通運(yùn)輸方式在發(fā)展上有哪些趨勢？

發(fā)展趨勢：高速化、大型化、專業(yè)化。例如：高速鐵路，提高速度、縮短距離、增加能力。巨型油輪（集裝箱），增大載量、節(jié)省費(fèi)用、便于裝卸、安全運(yùn)輸。

4、交通運(yùn)輸網(wǎng)由哪些要素構(gòu)成？運(yùn)輸網(wǎng)有哪兩種形式？分哪三個層次？

交通運(yùn)輸網(wǎng)的基本要素包括：交通線（鐵路、公路、航道、管道）和交通點(diǎn)（港口、車站、航空港）

運(yùn)輸網(wǎng)有單一和綜合運(yùn)輸網(wǎng)二種形式。

分國家級、省級和大區(qū)級三個層次。

5、交通運(yùn)輸網(wǎng)的點(diǎn)線布局受哪些因素的影響？

交通運(yùn)輸網(wǎng)的點(diǎn)線布局受經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)和自然等因素的影響。例如：南昆鐵路的建成可以開發(fā)沿線資源發(fā)揮資源優(yōu)勢、完善華南交通網(wǎng)；帶動、繁榮沿線貧困地區(qū)的發(fā)展；它的也我國有雄厚的科技力量的支持。

6案例分析

一、南昆鐵路

（1）從影響鐵路建設(shè)的區(qū)位因素考慮，致使南昆鐵路至今才得以成功修建的原因有哪些？從自然方面分析：山高坡陡的地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，河流多峽谷，氣候濕潤降水。從社會經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面分析：社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高，投資不足，技術(shù)難度大且克服的力量不足。

（2）根據(jù)圖中信息分析證明，南昆鐵路修通后，可帶動當(dāng)?shù)啬男┊a(chǎn)業(yè)的發(fā)展：旅游業(yè)、水果加工業(yè)、礦產(chǎn)開采加工業(yè)、水能開發(fā)等。

（3）若以航空運(yùn)輸代替南昆鐵路，作為當(dāng)?shù)氐赜蚵?lián)系與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要交通運(yùn)輸方式是否可行，為什么：不行。因為當(dāng)?shù)鼐勐涿芗?、物資運(yùn)量大，而航空運(yùn)輸成本太高，發(fā)展航空難以解決當(dāng)?shù)卮罅抠Y源外運(yùn)，及當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)展經(jīng)濟(jì)脫貧致富的問題。

二、青藏鐵路

（1）目前青藏高原已有公路與外省相通，也有航空線路聯(lián)系全國各地，為什么還要克服各種不利因素，下大力氣修建鐵路？