速度變化快慢的描述─加速度說課稿2篇

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師，你們好！

今天我要進行說課的內(nèi)容是：1.5：速度變化快慢的描述――加速度,下面我將從六個方面進行分析。

一、教材的地位和作用

《1.5：速度變化快慢的描述――加速度》是人教版教材高中物理必修1第一章第五節(jié)內(nèi)容。本節(jié)以“思考與討論”作為開始，以實際情景讓學(xué)生領(lǐng)會加速度的意義和引入加速度必要性。

本來比較速度變化的快慢也有兩種方法：一種是比較相同時間內(nèi)速度變化量的大小；另一種是比較發(fā)生相同的速度變化所需要的時間長短。但教材是將比較質(zhì)點位置移動快慢的思想直接遷移過來，通過實例分析，使學(xué)生明白不同運動物體的速度變化快慢不同，表現(xiàn)在速度的變化與發(fā)生這個變化所用時間的比值不同，從而引入加速度的定義方法a=△v/△t。

加速度表示速度的變化快慢，包括速度增加的快慢和減小的快慢，不能誤認為只要有加速度的運動速度就一定是增加的。廣義地講，加速度不僅可以描述速度大小的變化快慢，而且也可以描述速度方向變化的快慢，本節(jié)教材只限定在直線運動的情景中討論。

加速度的矢量性是一個難點，教材是以與速度方向相同或是相反來表述加速度的矢量性的。如果以初速度方向為正方向，那么加速度就有正負之分，加速度的正負表示加速度的方向，不表示加速度的大小。

關(guān)于平均加速度與瞬時加速度，教材一帶而過，并沒展開討論。

二、教學(xué)目標

根據(jù)本教材的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容分析，結(jié)合著高一年級學(xué)生他們的認知結(jié)構(gòu)及其心理特征，我制定了以下的教學(xué)目標：

1、知識與技能

1)理解加速度是用來描述物體速度變化快慢的物理量，了解加速度的定義式和單位；

2)理解加速度的矢量性，能判斷物體是做加速運動還是減速運動；

3)理解加速度的概念，區(qū)別速度、速度的變化量和速度變化率，能在生活中準確地使用加速度的概念。

2、過程與方法

1)通過加速度的建立過程和加速度的定義式的得出過程，了解和體會比值定義法在科學(xué)研究中的應(yīng)用；

2)由速度的概念到加速度的概念，是深入研究機械運動的思維上的更精確的深化。

3、情感態(tài)度和價值觀

1)加速度的概念的引入，不僅僅是為了在物理理論上更精確地描述機械運動的需要，在具體的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活中都是極為有用的概念，通過學(xué)習(xí)加速度激發(fā)了學(xué)生強烈的科學(xué)情感；

2)從速度的概念到加速度的概念的學(xué)習(xí)說明了物理學(xué)不是僵化的，它不僅是嚴密的而且是和諧的；

3)有將物理知識應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實踐的意識，勇于探究與日常生活有關(guān)的物理學(xué)問題。

三、教學(xué)的重、難點

教學(xué)重點：加速度概念的理解；加速度與速度、速度改變量之間的區(qū)別。

教學(xué)難點：加速度概念的理解

為了講清教材的重、難點，使學(xué)生能夠達到本節(jié)內(nèi)容設(shè)定的教學(xué)目標，我再從教法和學(xué)法上談?wù)劊?/p>

四、教法

我們都知道物理是一門培養(yǎng)人的實踐能力的重要學(xué)科。因此，在教學(xué)過程中，不僅要使學(xué)生“知其然”，還要使學(xué)生“知其所以然”。

考慮到我校高一年級學(xué)生的現(xiàn)狀，我主要采取學(xué)生活動的教學(xué)方法，讓學(xué)生真正的參與活動，而且在活動中得到認識和體驗，產(chǎn)生踐行的愿望。培養(yǎng)學(xué)生將課堂教學(xué)和自己的行動結(jié)合起來，充分引導(dǎo)學(xué)生全面的看待發(fā)生在身邊的現(xiàn)象，發(fā)展思辯能力。

基于本節(jié)課內(nèi)容的特點，我主要采用了以下的教學(xué)方法：

1、啟發(fā)式：

在速度概念的建立過程中，學(xué)生已經(jīng)接觸了比值定義法，本節(jié)課學(xué)生可以通過相同的過程再建立一個新的物理量來刻畫物體的運動。

教師通過分析，引導(dǎo)學(xué)生將速度概念的建立過程遷移到加速度概念的建立上來。

2、理論探究法

在加速度概念的建立過程中，發(fā)揮學(xué)生的主體性原則，讓學(xué)生通過理論探究，體會比值定義法在科學(xué)研究的重要作用，從而能將這一過程和方法應(yīng)用到其他方面。

3、集體討論法

教材剛開始就是思考與討論，學(xué)生在生活中接觸的有關(guān)加速度的現(xiàn)象比較少，因此，教師要給學(xué)生足夠的時間討論，分析，從而得到必要的感性認識。

五、學(xué)法

我們常說：“現(xiàn)代的文盲不是不懂字的人，而是沒有掌握學(xué)習(xí)方法的人”，因而，我在教學(xué)過程中特別重視學(xué)法的指導(dǎo)。讓學(xué)生從機械的“學(xué)答”向“學(xué)問”轉(zhuǎn)變，從“學(xué)會”向“會學(xué)”轉(zhuǎn)變，成為真正的學(xué)習(xí)的主人。這節(jié)課在指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)方法和培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力方面主要采取以下方法：觀察，探究，討論，練習(xí)，評價。

最后我具體來談?wù)勥@一堂課的教學(xué)過程：

六、教學(xué)過程

引入問題進行討論（15分鐘）

1.物體速度改變的快慢程度有很多與日常生活密切相關(guān)的事例

綠燈亮的時候，公交車和電瓶車一起起步。描述現(xiàn)象：

（會發(fā)現(xiàn)電瓶車很快就跑到公交車前面了，過了一會兒公交車又追上了電瓶車。）

2.怎么判斷速度變化的快慢？

教師提示：我們學(xué)速度的時候當(dāng)時是怎么判斷運動快慢的？有何啟發(fā)？

學(xué)生討論，師生交流

3.討論總結(jié)：

⑴比較從車起步到前進了1米位移以后的速度。（另類加速度：單位位移內(nèi)速度的改變量，學(xué)生能回答出來的可能性很?。瑲v史上有些科學(xué)家為了描述速度的變化快慢曾用過另類加速度。

⑵從車起步到1秒后比較它們的速度大小，（或從起步到速度均達10km/h所用的時間）現(xiàn)在我們描述速度變化的快慢統(tǒng)一用第二種，即加速度

結(jié)合板書可以形象地表示以上兩點的確可以判斷速度變化的快慢。

4.速度改變量的比較（列表比較）

0秒

1秒末

2秒末

3秒末

4秒末

電車

火車

小汽車

卡車

飛機

3.0m/s

30.0m/s

0m/s

8.0m/s

500m/s

4.8m/s

30.03m/s

5.0m/s

6.0m/s

500m/s

6.0m/s

30.6m/s

10.0m/s

4.0m/s

500m/s

7.0m/s

30.9m/s

14.5m/s

2.0m/s

500m/s

7.5m/s

31.2m/s

18.5m/s

0m/s

500m/s

然后引導(dǎo)學(xué)生進行計算和比較:

計算火車和卡車在第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)的速度變化量，火車和卡車雖然都做勻變速直線運動，但速度變化的快慢程度有所不同，

⑴火車做加速運動 Vt ＞ V0，由圖可知ΔV＝ Vt－V0＞ 0

⑵卡車做減速運動 Vt ＜ V0，由圖可知ΔV＝Vt－V0＜ 0

速度是矢量， v0、△v、vt遵守矢量的平行四邊形法則，卡車和火車只是特殊情況，并給出任意的v0、vt，要求學(xué)生能用平行四邊形法則求△v。（平行四邊形法剛開始可能要求比較高，視學(xué)生情況而定。）

加速度的引入（5分鐘）

再讓學(xué)生計算火車和卡車在第1秒內(nèi)、前2秒內(nèi)、前3秒內(nèi)的速度變化與時間的比值引入加速度的概念

提問：剛才我們的計算火車和卡車在第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)的速度變化量采用了怎樣的方法？

學(xué)生：比較每個物體在相同時間內(nèi)速度的改變量有多大。

教師：回答得很好。你們再計算一下火車和卡車在第1秒內(nèi)、前2秒內(nèi)、前3秒內(nèi)的速度變化與時間的比值

定義：物體速度的變化量Δν與發(fā)生這一變化所用時間Δt的比值，叫做物體運動的加速度。加速度用字母表示

公式：公式中

單位： m/s 或 ms-

讀法：公共汽車的加速度為2m/s,讀作“2米每二次方秒”。

a的方向與ΔV、V方向的關(guān)系（10分鐘）

在卡車的加速度計算中所出現(xiàn)的負號怎么解釋呢？（加速度不但具有大小，而且有方向，是個矢量）

速度是矢量，時間是標量，他們的比值加速度也是矢量

⑴火車做加速運動時 Vt ＞ V0，由圖可知ΔV＝ Vt－V0＞ 0 ，a＝ΔV/Δt ＞ 0 ，a與ΔV方向相同，也與V0方向相同。

⑵卡車做減速運動時 Vt ＜ V0，由圖可知ΔV＝Vt－V0＜ 0 ，a＝ΔV/Δt ＜ 0 ，a與ΔV方向相同，與V0方向相反。

結(jié)論：a>0,物理做加速運動，a<0,物體做減速運動，a與ΔV方向相同。

通過做下題加深對加速度方向的理解

(1) 圖像a、b分別表示物體做何種運動？

(2)a物體3s內(nèi)速度改變量Δν是多少？方向與其速度方向是什么關(guān)系?

(3)b物體5s內(nèi)速度改變量Δν是多少？方向與其速度方向又是什么關(guān)系?

(4)a、b物體運動加速度分別為多少？方向又怎樣？

平均加速度和瞬時加速度的導(dǎo)出（5分鐘）

通過計算電車和小汽車第1秒內(nèi)、前2秒內(nèi)、前3秒內(nèi)的加速度會發(fā)現(xiàn)它們大小不同

定義：平均加速度它反映物體在一段時間內(nèi)速度變化的平均快慢

若要求物體在某一時刻的速度變化快慢又該怎么辦呢？

我們可以在這一時刻附近取一小段時間，求這一小段時間內(nèi)的平均加速度。這個平均加速度比較接近要求的瞬時加速度，而且所取的時間段越短，平均加速度就越接近瞬時加速度，當(dāng)所取的時間段△t足夠短時，平均加速度就足夠接近瞬時加速度，在物理上我們稱這個平均加速度就是瞬時加速度。

定義：瞬時加速度（Δt足夠?。?，簡稱加速度

反過來說明電車和小汽車在加速過程中加速度是在改變的！

判斷題和思考題（加深對加速度的理解 5分鐘）

1.加速度大則速度變化大，加速度小則速度變化小，加速度等于0則速度不變化

2.加速度大則速度大，加速度小則速度小，加速度等于0則速度等于0

3.速度為零，加速度是否一定為零？加速度為零，速度是否一定為零？試舉例說明。

4.加速度逐漸變小，物體的速度是否一定減小？加速度逐漸變大，物體的速度是否一定變大？

解釋綠燈亮的時候，公交車和電瓶車同時起步后的現(xiàn)象。

【作業(yè)】課后練習(xí)題

【教學(xué)后記】

由于加速度對初學(xué)者來說是很難理解的概念，本課程主要通過師生互動讓學(xué)生知道引入加速度的目的，從而更好的理解加速度的概念。注重的是加速度的引入，另外另類加速度也提出了，目的是培養(yǎng)學(xué)生的思維，當(dāng)然會對學(xué)生造成干擾，所以教學(xué)過程中盡量少提另類加速度，學(xué)生有興趣的話可以課后問。整體下來，時間可能比較緊張，教學(xué)過程中可以把第四部分瞬時速度和平均速度留到下節(jié)課講解。

我的說課完畢，謝謝大家。

速度變化快慢的描述─加速度說課稿二

各位評委老師：大家好！我今天說課的題目是《速度變化快慢的描述——加速度》，下面我將從教材分析、目標分析、過程分析和效果分析四個方面對本節(jié)課進行說明。

一、教材分析

1.教材的地位和作用：

《加速度》是高中人教版（必修一）第一章第5節(jié)的內(nèi)容，是運動學(xué)和動力學(xué)中一個重要的物理概念，將為以后學(xué)習(xí)運動學(xué)和動力學(xué)奠定知識基礎(chǔ)。同時，它又是一個比較抽象的物理概念，考慮到高一學(xué)生現(xiàn)在的知識基礎(chǔ)和理解水平，我采用去繁就簡的方法從學(xué)生實際出發(fā)，仿照平均速度的引入方法引入加速度這一概念。這樣既能順應(yīng)學(xué)生的理解水平，又在此概念上留有較大的拓展空間，待學(xué)生日后深化。

基于對教材的這些認識，根據(jù)對學(xué)生的心理特征和認知水平，我確定了本節(jié)的教學(xué)重點和難點。

2、教學(xué)的重點和難點

教學(xué)重點：加速度概念的建立以及加速度的方向；在v-t圖象中理解加速度。

教學(xué)難點：1、理解加速度的概念，區(qū)分速度、速度的變化量及速度的變化率。

2、加速度方向的理解。

二、目標分析

根據(jù)新課標要求和教材的編寫意圖以及學(xué)生的實際情況確定本節(jié)的教學(xué)目標如下：

1、教學(xué)目標

知識與技能：

1、知道加速度的物理意義，掌握其定義、公式和單位。

2、理解加速度的概念，區(qū)別速度、速度變化量和速度的變化率。

3、知道加速度的方向與速度變化量的方向一致。

過程與方法：

1、通過比值定義法，進一步了解加速度的物理意義。

2、通過對速度變化快慢描述的探索過程，體會一個量的變化與變化快慢的區(qū)別。

情感態(tài)度與價值觀：

培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的思想，體會物理知識來源于生活實際中，養(yǎng)成分析物理概念的嚴謹態(tài)度和習(xí)慣。

2、教法與學(xué)法設(shè)計

教法：由于本節(jié)是概念教學(xué)，為了避免陷入滿堂灌的誤區(qū)，因此主要采用：案例分析法；引導(dǎo)啟發(fā)；分組討論；類比等教學(xué)方法。充分體現(xiàn)“教”服務(wù)于“學(xué)”，“教”與“學(xué)”有機結(jié)合的教學(xué)理念。

學(xué)法: 讓學(xué)生在輕松、自主的環(huán)境下,通過觀察、討論和交流、歸納等活動主動獲取必要的感性知識，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性。

通過以上教法與學(xué)法，使學(xué)生實現(xiàn)從“學(xué)會”到“會學(xué)”的轉(zhuǎn)變，從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變，使學(xué)生真正成為課堂的主體。具體教學(xué)過程我是這樣設(shè)計的：

三、過程分析

（一）情境引入

首先我利用多媒體，依次大屏幕播放下列圖片：（文稿）

提出問題：以上各物體的速度都發(fā)生了變化，你怎樣才能比較速度隨時間變化的快慢呢？

設(shè)計意圖：通過多媒體展示，迅速吸引學(xué)生注意力，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生帶著問題走進課堂。

（二）新知探究：

1.加速度的概念

再次利用多媒體投影播放賽車、高速列車、自行車、運動員等錄像，提出問題，誰的速度“增加”得快？誰的速度“減少”得快？如何來表示速度變化的快慢？

課件展示：依次展示三個表格.

表一：

時刻/s	0	5	10	15
甲v/（ms-1）	20	25	30	35
乙v/（ms-1）	10	30	50	70
丙v/（ms-1）	35	30	25	20
丁v/（ms-1）	50	35	20	5

學(xué)生交流討論：若物體在所用時間一樣的情況下，速度改變大的物體速度改變得快.

表二：

	初速度（km/h）	末速度（km/h）	所用時間（s）
轎車啟動	20	50	7
5噸貨車啟動	20	50	38
10噸貨車啟動	20	50	50

通過學(xué)生觀察表中數(shù)據(jù)交流討論：若在速度改變相同的情況下，所用時間越短，速度改變得越快.

設(shè)計意圖：讓學(xué)生從最簡單的例子入手，先比較相同時間內(nèi)的不同速度改變量及相同速度改變量時間不同的情況，為不同時間不同改變量作知識鋪墊.從簡單到復(fù)雜，從特殊到一般，符合學(xué)生的認知規(guī)律和物理學(xué)探究的規(guī)律。

緊接著教師設(shè)疑：若如表三所示，時間和速度改變量都不同怎樣比較它們速度變化的快慢？

表三：

	初速度（m/s）	末速度（m/s）	所用時間（s）
A自行車下坡	2	11	4
B公共汽車出站	0	6	3
C火車出站	0	20	100
D飛機在空中飛行	300	300	10

接著教師指導(dǎo)學(xué)生回憶怎樣描述物體位置的變化快慢.例如在勻速直線運動中，物體從A點運動到B點，可以用A、B兩點坐標的變化除以所用時間即速度的大小來描述位置變化的快慢。在此給同學(xué)們留下時間交流討論，踴躍發(fā)言，教師巡視指導(dǎo)。

設(shè)計意圖：利用平均速度的表達式類比，力求使學(xué)生猜想到可以用速度的改變量除以所用時間來描述速度變化的快慢.

交流討論后師生共同總結(jié)：在幾個運動物體速度的改變量不同，所用時間也不同時，要描述物體速度變化的快慢，可用物體速度的增加量除以所用的時間來描述。同時提出速度變化率的概念，讓學(xué)生區(qū)分速度、速度的變化量及速度的變化率，真正體會到速度變化率來描述速度變化的快慢即加速度。

在此引入加速度的物理意義——加速度是用來描述速度變化快慢的物理量

理解加速度的概念是本節(jié)的難點之一，突破這一難點關(guān)鍵讓學(xué)生逐漸理解速度v，速度的變化Δv和速度變化率

為突破這一難點我結(jié)合實例設(shè)計如下問題幫助學(xué)生理解：（文稿）

設(shè)計意圖：這樣設(shè)計能夠讓學(xué)生加深到對速度的理解，進一步體會物理學(xué)中引入加速度的意義。

2.加速度的方向

對加速度方向的認識取決于對速度變化量Δv的認識，而學(xué)生很難將速度和速度變化區(qū)別開，特別是速度的方向和速度變化的方向可能相同，也可能相反。突破這一難點我首先引導(dǎo)學(xué)生回顧第3節(jié)研究位置變化的過程，類比v=中速度v的方向與位移Δx的方向相同，理解a=中加速度a的方向與速度變化量Δv的方向相同，歸納出加速度既有大小又有方向，是矢量，讓學(xué)生先有定性的認識。