交通運輸布局變化的影響精品教案

一、三維目標

知識與技能：

1.了解交通運輸對聚落空間形態(tài)的影響

2.了解交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響

過程與方法：

案例分析法；自學討論法；合作與探究

情感、態(tài)度與價值觀：

樹立事物之間普遍聯(lián)系額觀點

二、教學重點

交通運輸布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點的影響

三、教學難點：

交通運輸布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點的影響

四、教具準備

多媒體課件

五、課時安排

1課時

六、教學過程

一、交通運輸對聚落空間形態(tài)的影響

(1)建在交通線上的聚落

展示：《中國交通圖》或手繪我國部分地區(qū)鐵路示意圖，主要讓學生了解在鐵路樞紐上興起的城市及其形態(tài)。

提問：說出下列城市分別建在哪些鐵路線或是哪幾條鐵路的樞紐站?

（石家莊、鄭州、寶雞、株洲、懷化、蘭州、蚌埠等。）

學生回答后教師小結：建在鐵路樞紐上的城市，被稱為“火車拉來的城市”，如湖南的株洲市，就是一個典型的例子。

承轉：不同的交通運輸時代，城市的區(qū)位有所不同。隨著交通線的變化，城市也會發(fā)生興衰。

(2)交通線的變化對聚落的影響

展示：“京杭大運河”示意圖，教師簡單介紹大運河的地理概況、歷史作用，并在圖中指出揚州、濟寧兩城市的位置及京滬鐵路線，（說明：由于京杭大運河北段的淤塞、海上運輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成，揚州、濟寧這些歷史名城發(fā)展緩慢，而京滬鐵路沿線和沿海城市迅速發(fā)展。）

教師還可結合歷史材料做補充說明：如乾隆皇帝下江南、康熙微服私訪曾幾下?lián)P州。又如，地處山西高原中部的平遙、祁縣幾個縣城，晉商的興起時是重要的驛站，是南來北往的必經(jīng)之地，當時山西的票號也馳名全國。后來，由于隴海線、京廣線的建成通車和晉商的日趨衰落，這些城市發(fā)展也很緩慢。

二.交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響

教師：商業(yè)網(wǎng)點與人們的生活密切相關。人們可以通過商業(yè)網(wǎng)點滿足日常的生活需要；商業(yè)網(wǎng)點也盡可能多地吸引購物者，以提高商品流通的經(jīng)濟效益。由于受自然條件的影響，在不同的地形區(qū)，商業(yè)網(wǎng)點的形成條件、密度、效益和組織形式是不同的。

展示：投影片圖5.29、圖5.30分別介紹山區(qū)和平原的自然條件。